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解伟:众泰2018年推出高度道路行驶的无人驾驶量产车
2017-09-24 21:46:38
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【中国汽车互联网+创新大典】随着科技和移动互联网的高速发展,汽车行业也正在经历着一场变革。9月22日,以“向创新者致敬”为主题的2017(第三届)中国汽车互联网+创新大典暨100强发布,在美丽的汽车新城青岛即墨召开。业内专家、企业家和创新者汇聚一堂共商汽车行业创新大计。

众泰新能源常务副总经理解伟在圆桌论坛环节进行了发言。他表示,众泰在新能源领域起步较早,目前已经跻身全球新能源销量TOP10;在无人驾驶领域,众泰计划在明年推出高速道路行驶的量产车型。

以下是发言实录:

全球2016年新能源销售量的TOP10,一个是2017年上半年的TOP10中,我们众泰新能源都名列前茅。众泰在新能源汽车领域进入比较早。我们从2006年北京国际车展的时候,推出第一款众泰008、00A车型,当时是建立在传统车的基础上改的。到2009年,众泰被列入国家新能源汽车“准生证”第一批企业,2009年4月也是众泰第一款0081V车型,第一个上牌。众泰也是打造中国新能源汽车行业的六个第一。

到2012年,我们联合国际的成熟团队,做了中国第一款纯电动车平台研发车型,也是我们这两年走俏的车型。可以看到我们在2016年,众泰销量是3.7万台,到2017年1—8月份是1.8万台,同比增长21.18%。而在2017年整个用户构成中,选择纯电动汽车的占了85%的份额。中国的消费者逐渐在接受新能源车型,从性能、功能、安全等,可以讲指标都不低于其它车型。

发展新能源过程中,考虑环保是一个社会责任。众泰我们一直在做公益的活动,作为新能源汽车的一个领军企业,对电池的回收,我们也是制定了一系列的措施,盯着政府、盯着行业,一起行动。不仅是对自己的产品,包括对整个行业,能够尽一份力。

从自动驾驶角度来讲,我们在2016年,在乌镇搞互联网大会的时候,我们就推出我们第一款样车。这是基于T600SUV,现在已经做到一个高速道路的测试。我们计划在明年推出高速道路行驶的量产车型。

当然,我们也系整合了很多供应商资源,但是在算法这块,都是我们自己开发的。从智能端来讲,其实我们的一两款车,我们从开发考虑,有自己的互联网公司,也有自己的出行公司,就是我们战略投资了一个众车分享的平台,可能在座有人听说过。我们在对车的娱乐功能,定位、导航,包括消费,我们都做了一系列的开发。现在我们很多功能已经可以实现了。我们在出行这块,还有一个C2C的模式,目前在杭州做试行了。用户把自己平时的闲时出租给别人,是C2C端的租赁模式。

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